V posledních letech se odolnost čínského řetězce automobilového průmyslu naplno projevila propuknutím celosvětové pandemie COVID-19.Čínský automobilový exportní trh vykázal v posledních třech letech silný růst.V roce 2021 exportní trh zaznamenal prodej 2,19 milionu kusů, což představuje meziroční nárůst o 102 %.V roce 2022 se na exportním automobilovém trhu prodalo 3,4 milionu kusů, což představuje meziroční nárůst o 55 %.V červenci 2023 Čína vyvezla 438 000 vozidel a pokračovala ve svém silném růstovém trendu s 55% nárůstem exportu.Od ledna do července 2023 Čína vyvezla celkem 2,78 milionu vozidel, čímž dosáhla trvale silného růstu s 69% nárůstem exportu.Tato čísla ukazují vynikající výkon.
Průměrná vývozní cena vozidel v roce 2023 činí 20 000 USD, což je výrazně více než 18 000 USD zaznamenaných v roce 2022, což naznačuje podstatné zvýšení průměrných cen.
Mezi lety 2021 a počátkem roku 2022 Čína učinila významný průlom na evropských rozvinutých trzích pro automobilový export, a to díky exportnímu úsilí 100% vlastněných automobilových společností.Nová energetická vozidla se stala hlavním motorem růstu čínského automobilového exportu a transformovala předchozí závislost na exportu do ekonomicky znevýhodněných a nevyhovujících zemí v Asii a Africe.V roce 2020 dosáhl vývoz nových energetických vozidel 224 000 kusů, což představuje slibný růst.V roce 2021 se počet vyšplhal na 590 000 jednotek a pokračoval ve vzestupném trendu.Do roku 2022 dosáhl kumulativní vývoz nových energetických vozidel 1,12 milionu kusů.Od ledna do července 2023 dosáhl vývoz nových energetických vozidel 940 000 kusů, což představuje 96% nárůst ve srovnání se stejným obdobím loňského roku.Je pozoruhodné, že 900 000 jednotek bylo věnováno na vývoz nových energetických osobních automobilů, což představuje 105% meziroční nárůst, což představuje 96 % veškerého vývozu nových energetických vozidel.
Čína vyváží nová energetická vozidla především do západní Evropy a na trhy jihovýchodní Asie.V posledních dvou letech se Belgie, Španělsko, Slovinsko a Spojené království staly předními destinacemi v západní a jižní Evropě, zatímco export do zemí jihovýchodní Asie, jako je Thajsko, letos vykázal slibný růst.Domácí značky jako SAIC Motor a BYD prokázaly silný výkon na trhu nových energetických vozidel.
Dříve si Čína vedla dobře ve vývozu do zemí jako Chile v Americe.V roce 2022 Čína vyvezla do Ruska 160 000 vozidel a od ledna do července 2023 dosáhla impozantního čísla 464 000 kusů, což představuje ohromující 607% meziroční nárůst.To lze přičíst výraznému nárůstu exportu těžkých nákladních vozidel a tahačů do Ruska.Export do Evropy zůstává stabilním a silně rostoucím trhem.
Závěrem lze říci, že čínský automobilový exportní trh v červenci 2023 pokračoval ve své trajektorii silného růstu.Vznik nových energetických vozidel jako hnací síly a úspěšný vstup na nové trhy, jako je Evropa a jihovýchodní Asie, přispěly k tomuto pozoruhodnému výkonu.Vzhledem k tomu, že čínský automobilový průmysl prokazuje odolnost a inovace, budoucí vyhlídky pro čínský automobilový exportní trh se zdají slibné.
Kontaktní informace:
Sherry
Telefon (WeChat/Whatsapp): +86 158676-1802
E-mail:dlsmap02@163.com
Čas odeslání: 27. listopadu 2023
